5 tips om geld te besparen op je auto

De auto, wat zouden we zonder moeten? Velen van ons zijn zo gehecht aan hun trouwe vierwieler dat ze zich geen leven zonder auto meer kunnen voorstellen. En dat is niet zo gek, want een auto bezitten biedt een hoop gemak. Alleen, een auto kan wel behoorlijk duur zijn. En dan bedoelen we niet alleen in aanschaf, maar ook in gebruik. Maar gelukkig zijn er diverse manieren om op je auto geld te besparen. We zetten er in deze blog een aantal voor je op een rijtje.

Een auto delen

Was jouw eerste reactie ook “huh, wat bedoelen ze daarmee?”, toen je dit las? Je bent zeker niet de enige, want er zijn in Nederland nog niet heel veel mensen die een auto delen. Het wordt echter wel steeds populairder. En dan bedoelen we niet dat je samen met de buurman een auto koopt en deze beurtelings gebruikt. Nee, we bedoelen auto delen met behulp van een mobiliteitsplatform als Stapp.in. Zo’n partij zorgt er dan voor dat er bij jou in de buurt altijd een auto klaar staat, op een speciaal autodeelparkeerplaats. Met een app kun je zo’n wagen dan openen. Je betaalt hierbij alleen voor het daadwerkelijke gebruik, dus per kilometer. Reken maar dat dat je maandelijks een hoop geld bespaart!

Bereken welke brandstof voor jou het voordeligst is

Je zult je erover verbazen hoeveel mensen puur op gevoel, of zelfs helemaal zonder erover na te denken, rijden op een type brandstof dat helemaal niet voordelig is voor hen. Het loont echter beslist om uit te rekenen hoeveel kilometer je op jaarbasis rijdt. Aan de hand daarvan kun je namelijk bepalen in hoeverre benzine of diesel voor jou voordeliger is. Het omslagpunt ligt meestal zo rond de 30 à 40 duizend kilometer per jaar, maar is echt afhankelijk van het type auto. Reken dit maar eens uit voor de auto waarin jij momenteel rijdt!

Korte stukjes? Pak de fiets

Oké, dit is wellicht een inkoppertje, maar als je eens ziet hoeveel mensen voor een kleine boodschap bij de supermarkt om de hoek toch nog de auto pakken… En dat terwijl de auto juist bij het starten een hoop brandstof verbruikt. Je zult begrijpen dat kleine stukjes rijden daardoor relatief duur is. Vraag jezelf dus af of het echt altijd nodig is om de auto te pakken en overweeg ook eens de fiets voor kleine afstanden.

Zuinig remmen en tijdig schakelen

Ook met een aangepaste rijstijl kun je een hoop brandstof en daarmee geld besparen. Wat daarbij misschien wel het belangrijkst is, is dat je tijdig schakelt. Probeer onder de 2000 toeren te blijven, dat scheelt echt. En denk ook om het remmen. Nader je een kruispunt of stoplicht, schakel dan tijdig terug en laat de auto op de motor remmen. Dan hoef je minder hard te remmen, wat brandstof bespaart en bovendien bevorderlijk is voor de levensduur van je remmen.

Houd de banden op de juiste spanning

Tot slot een tip met betrekking tot je banden. De optimale bandenspanning is per type band verschillend. Door ervoor te zorgen dat je banden op de juiste spanning blijven, kun je op twee manieren geld besparen. Ten eerste verbruikt een auto met zachte banden meer brandstof en ten tweede slijten de banden eerder, waardoor ze ook eerder aan vervanging toe zijn. Zaak dus om ze regelmatig even bij te vullen!

6 tips voor in de file

Zelfs wanneer je in een gave auto rijdt, gevonden via de beste lease deals, blijft filerijden een vervelende bezigheid. Zeker wanneer het iedere dag weer raak is kan het voor een hoop ergernis zorgen. En ze worden almaar langer… Deze

Tips helpen je in elk geval de file wat draaglijker te maken.

Tip 1: Verbreed je kennis of luister muziek

De file is hét moment om een fijne podcast op te zetten of je favoriete playlist. In het eerste geval kun je de tijd tenminste nog nuttig gebruiken. Luister een playlist waar je wat van opsteekt en de tijd lijkt sneller te gaan! En zit je na een dag werken helemaal niet te wachten op nog meer gezeur aan je hoofd? Dan kan je favoriete muziek zorgen voor de nodige ontspanning.

Tip 2: Maak plannen om leuke dingen te doen

Dit is wellicht een dooddoener, maar het denken aan leuke dingen maakt de file draaglijker. Jezelf opvreten achter het stuur en stressen omdat je ergens misschien te laat komt heeft helemaal geen zin. Bedenk wat je straks gaat eten, of je vanavond nog wat leuks gaat doen of waar je volgende vakantie naartoe gaat.

Tip 3: Vind je ware liefde in de file

Oké, de kans is niet heel groot. Maar met een beetje fileflirten kun je de zit toch een stuk draaglijker maken. Kijk goed om je heen en wie weet zit er wel een knappe dame of heer in de auto naast je! Van een knipoog of een glimlach is nog nooit iemand slechter geworden.

Tip 4: Maak er geen zigzag van

Hoewel het verleidelijk is om op die manier zo snel mogelijk weer uit de file te zijn, heeft het echt geen zin om telkens van rijbaan te wisselen en een paar auto’s in te halen. Onderzoek heeft uitgewezen dat files aanzienlijk sneller zouden oplossen wanneer iedereen op dezelfde rijbaan blijft rijden. Bovendien ontstaan de meeste file-ongelukken door mensen die plotseling van rijbaan wisselen. Doe dit dus niet!

Tip 5: Vermijd vooral de spits op dinsdag en donderdag

Met name op deze dagen is het topdrukte op de Nederlandse wegen. Op maandag beginnen mensen immers regelmatig later omdat ze nog bijkomen van het weekend. Woensdagen zijn de populairste dagen om door te brengen met de kinderen, die dan vrij zijn, en op vrijdag gaat men juist graag eerder naar huis, vanwege het weekend dat voor de deur staat. Daarmee blijven dinsdag en donderdag over als ‘gewone’ dagen, waarop de files hun dieptepunt bereiken.

Tip 6: Gebruik Google Maps voor file-informatie

Tot slot dé manier om files te vermijden: gebruik Google Maps! Google Maps houdt namelijk zeer precies de actuele verkeersinformatie bij en vertelt je ruim van tevoren wat voor ellende je nu weer te wachten staat. Het geeft bovendien suggesties voor andere routes, wanneer die naar verwachting korter zijn. Zo ben je de file te slim af en valt je vertraging misschien toch nog mee!

Bespaar geld met een auto GPS tracker

De GPS tracker zie u steeds vaker in Nederland en wordt ook voor steeds meer toepassingen gebruikt. GPS is een afkorting van Global Positioning System. De tracker kan dus zeer nauwgezet de positie van iets of iemand bepalen. Dit kan enkel als de GPS tracker wel vrij toegang heeft tot een satelliet of een mobiel netwerk. Het zijn namelijk de satellieten die verbonden zijn met de GPS tracker, waardoor het mogelijk is om wereldwijd, waar ook ter wereld een voorwerp, een persoon of een dier te lokaliseren. Er zijn veel verschillende toepassingen mogelijk met een GPS tracker. Veel bedrijven kopen een auto GPS tracker om ritten te registreren. Deze kunt u bijvoorbeeld gebruiken als routeplanner of als hulpmiddel om uw auto te lokaliseren. Zeer handig om personeel in de gaten te houden of om administratie bij te houden. Het bijhouden van de exacte locatie moet ook diefstal voorkomen. Wanneer dieven het niet door hebben dat er een GPS tracker aan boord is en de tracker niet onklaar maken, is het heel goed mogelijk om de exacte locatie van uw voertuig terug te vinden. Ook zorgt een GPS tracker vaak voor geldbesparing van het bedrijf.

Waar moet u op letten?

De GPS tracker wordt momenteel veel gebruikt in het zakelijke verkeer. Het is zelfs zo dat sommige verzekeringsmaatschappijen een GPS tracker verplicht stellen. Op deze manier kan altijd direct nagegaan worden waar de auto zich bevindt. Veel bedrijven die hun werknemers een auto van de zaak geven, maken ook gebruik van een auto GPS tracker.  Maar moderne GPS trackers kunnen nog meer, u verbindt een tracker altijd aan een app op uw telefoon. Het is dus belangrijk dat u van tevoren nagaat wat u precies met de auto GPS tracker wilt bereiken. Is het voor rittenregistratie of voor het volgen van een auto? Gebruikt u het voor 1 auto of koopt u ze voor zakelijk gebruik en dus voor meerdere voertuigen? De tracker verbindt u altijd aan een app en daar zitten soms nog wel verschillen tussen. Niet elke app heeft namelijk dezelfde features. Verschillen tussen trackers (apps) zijn doorgaans te vinden in onderstaande punten:

  • Sommige apps moet u extra voor betalen
  • Sommige trackers kunnen uw motor of wielen blokkeren bij diefstal
  • Trackers komen in verschillende maten en gewichten
  • Er zijn trackers met een sterk bereik en met een minder sterk bereik
  • Er zijn ook trackers met microfoons ingebouwd
  • Verschillende trackers hebben verschillende soorten batterijen met verschillende levensduur

Data zorgt voor geldbesparing

Wist u trouwens al dat u met uw auto GPS tracker allerlei data tot uw beschikking krijgt? Zo krijg u o.a. inzicht in:

  • Uw brandstofverbruik
  • Rijgedrag
  • Afgelegde kilometers
  • Eventuele motorstoringen

Inzicht in deze zaken kunt u al een forse geldbesparing opleveren. U (en uw medewerkers) hoeft nooit meer u kilometers handmatig te registreren. Alles wordt voor u bijgehouden in de app die u koppelt aan uw GPS tracker. Zo wordt het autorijden een stuk makkelijker en leuker en verlies u minder tijd aan papierwerk. Hoe meer werknemers u hebt die rijden met een auto GPS tracker, hoe meer geld u kunt besparen. Laat u dus voorlichten door de verkopers die u spreekt en let vooral op de mogelijkheden van de app waaraan u gekoppeld wordt.

Formule 1 voor de deur

Mensen zijn dol op snelle auto’s. Daarom kijken we altijd zo gretig naar Max. Nu is voor velen een plekje in zo een auto ver weg. We hebben immers niet allemaal Jos Verstappen als vader om ons elk weekend naar de kartbaan te sturen. Maar zelfs als je de loterij zou winnen zou een F1 wagen voor de deur alles behalve gemakkelijk zijn. Hieronder een aantal redenen.

Verzekeringskosten

Het alleen al voor de deur hebben van de auto zal een vermogen kosten. Zo zijn de gemiddelde verzekeringskosten per Grand Prix tussen de 75 en de 100 miljoen euro. Als we gul zijn en wat omgevingsfactoren aftrekken kan je al snel rekenen op 125.000 euro verzekeringskosten per race per auto. Niet verrassend voor de waarde, maar wel een duur grapje. Je zal zelf natuurlijk die auto niet zelf zo uitwonen als de coureurs, maar ik zou niet op de coulance van de verzekeraar rekenen.

Slijtage

Lang rijplezier zit er niet in met zo een wagen. De nauwe tolerantie van de onderdelen betekent dat alles namelijk ontzettend hard slijt. Je zal dus vaak genoeg de onderdelen moeten gaan vervangen. Veel onderdelen zijn ook speciaal gemaakt van exotische materialen, dus reken maar op een goede rekening.

Brandstof

Behalve dat de auto’s op rap tempo door hun benzine heen gaan is het ook nog eens bijzondere brandstof die er in moet. Je zal dus niet langs de snelweg kunnen tanken, en de achterbak biedt weinig ruimte voor een jerrycan. Als je een ouder model op de kop tikt kan je misschien wat kwijt in de bidon. Op zo een halve liter kom je met een verbruik van 1 op 4 zo toch weer 2km verder.

Bijtelling

Niemand heeft ooit de rekensom ervoor gemaakt, maar met wat natte vinger werk durf ik wel een inschatting te maken. Met een verbruik van 1 op 4 en een gemiddelde uitstoot CO2 per race van 626 ton zal de bpm niet mals zijn.

Banden, heel veel banden

Heb je je ooit afgevraagd waarom ze altijd zigzaggen als ze achter zo een veiligheidsauto rijden? Dat is om de bandjes warm te houden. Als ze namelijk te koud worden, lees kamertemperatuur, verliezen ze hun grip. Door die warmte slijten ze ook ontzettend hard, dus koop maar een paar setjes.

Vroege vogel

Omdat de toleranties van de motor zo nauw sluiten kan deze niet koud gestart worden. Bij de F1 gebruiken ze daar speciale circulatie installaties voor, dus die mag je bij het prijskaartje rekenen. Zelfs als je hem wel neemt, zal je dus vroeg uit de veren moeten om er mee te gaan rijden.

Meer weten?

Benieuwd hoe zo een F1 wagen nou voorbereid moet worden? Ga dan naar F1maximaal.nl voor alles over de sport.

Zo wordt jouw bedrijf duurzamer

Tegenwoordig zien wij allemaal wel in hoe belangrijk het is om bezig te zijn met het milieu. En hoewel we ons allemaal bewust zijn van de nodige veranderingen, is het vaak nog lastig om dit echt om te zetten in een actieplan. Zo blijven vele bedrijven achter wat betreft duurzaam ondernemen. In deze blog geef ik daarom tips hoe jouw bedrijf meer duurzaam kan worden en zo een verandering kan maken. 

Afvalvermindering

Ik besloot laatst eens op te letten hoeveel afval wij eigenlijk creëren op kantoor. Ik schrok mij enorm over de hoeveelheden. Bijna iedereen werkt nog met papier en dagelijks gaan er wel honderden papieren documenten de prullenbak in. En vaak gaat dit niet eens in de speciale papierbak. Ook plastic afval wordt in overmaat geproduceerd op ons kantoor. Gelukkig zijn er genoeg goede ideeën om hier iets aan te doen. Zo kun je het hele kantoor bijvoorbeeld papiervrij maken. Zorg dat alles verplaatst naar een online omgeving en dat alleen de noodzakelijke dingen nog afgedrukt worden. Niet iedereen zal het in eerste instantie hiermee eens zijn, maar zodra je ze de reden uitlegt zullen ze wellicht bijdraaien. Een ander idee om afval te verminderen, is om werknemers bijvoorbeeld een eigen koffiemok te laten meenemen. Zo zijn er geen plastic bekertjes meer nodig bij de koffie automaten. Dit klinkt als een kleine verandering, maar als je kijkt naar hoeveel koffie mensen drinken zul je ervan versteld staan. Zo’n kleine verandering kan op lange termijn dus een grote impact hebben wat betreft plastic afval. 

Duurzame energiebronnen

Weet jij precies hoeveel en wat voor energie er verbruikt wordt op jouw kantoor? Ik wist dit absoluut niet kan ik je vertellen. Tegenwoordig zijn er zoveel soorten stroom en energiebronnen dat je al snel de weg kwijt kan raken. Toen ik mij hier echter in ging lezen, kwam ik erachter dat ons kantoor veel duurzamer kan zijn wat betreft energie. Na flink wat onderzoek, sloten we een nieuw energie abonnement af dat duurzamer zou zijn. Bovendien vervingen wij alle lampen met energiezuinige alternatieven. Daarnaast besloten wij over te gaan op elektrische auto’s. Een elektrische auto leasen is tegenwoordig erg populair, omdat dit het brandstofverbruik enorm kan verminderen. Vooral met werknemers die veel moeten rijden, kan dit een groot verschil maken. Tot slot, besloten wij te investeren in zonnepanelen op het dak van ons kantoorpand. Op lange termijn kan dit ons geld besparen en bovendien is het natuurlijk hartstikke goed voor het milieu.

Diverse autostoelen beschikbaar

Iedereen wilt een auto hebben. Auto’s zien er mooi uit, kan je gemakkelijk van A naar B vervoeren en kunnen ook prachtig geluid maken. Toch laten veel mensen zich misleiden door dit soort dingen, want al met al is de veiligheid en de comfort van een auto het allerbelangrijkst. Een auto moet uitstekende comfort bieden zodat je geen last krijgt tijdens het rijden of niet vermoeid raakt. In de afgelopen jaren zijn de verkeersongelukken alleen nog maar toegenomen, dus stel uw veiligheid voorop.

Iedereen zijn eigen autostoel. Bij een eigen autostoel zou je het zelfs op maat kunnen laten maken. Een autostoel die precies naar uw model wordt gemaakt, ter voorkoming van een pijnlijke rug, nek of benen. Dit soort klachten zijn zeer vervelende en veelvoorkomende klachten. Je kan dit het best van te voren al aanschaffen,want als u het eenmaal heeft is het eigenlijk al te laat. Nu zult u misschien denken dat u het niet nodig heeft, maar als u echt last hebt van een van de bovenstaande klachten zult u pas merken hoe vaak u gebruik maakt van uw rug of nek. Bij elk beetje pijn ben je sneller geïrriteerd. Dit kan de rijstijl negatief beïnvloeden en daarmee ook de verkeersveiligheid.

Scheel is een specialist op het gebied van autostoelen, zelfs voor grote auto’s. Naast gewone stoelen hebben wij ook 4×4 stoelen in ons assortiment voor de after market. Speciaal voor 4WD, 4×4, SUV, bestel- of terreinwagens.

Autostoelen voor Land Rover Defender doen wij ook. De originele stoelen waren namelijk niet van hoge kwaliteit en de meeste stoelen zijn namelijk vervangen door een after market model. Onze stoelen geven meer zijdelingse steun en meer comfort bij bijvoorbeeld off road rijden. Tevens bieden de stoelen ook een betere ondersteuning voor de benen bij lange tochten. Nog meer weten over autostoelen? Kijk dan op de website van Scheel.

Bij ons in de garage

Een trekhaak aan uw auto kan erg functioneel zijn. Het ligt er natuurlijk wel aan wat voor soort trekhaak uw auto dan heeft, dat ligt ook aan het gewicht van auto. Enkele voorbeelden zijn een caravan in de vakantie, een fietsendrager of zware grote spullen met behulp van een aanhangwagen. Dan heeft u zelf de keus wat voor soort trekhaak u precies wilt aanschaffen. Je kunt hierbij denken aan een vaste trekhaak, een afneembare trekhaak of een wegdraaibare trekhaak. Wij kunnen u uiteraard het best adviseren over welke trekhaak voor u het best is in welke situatie dan ook.

Wij kunnen ook de trekhaak monteren voor u. De prijs voor het laten monteren hangt echter wel af van de trekhaak onder uw auto. U kunt vast wel begrijpen dat de ene trekhaak een stuk makkelijker gemonteerd wordt dan een andere trekhaak. Op de website kunt u op basis van het invullen van uw kenteken de kosten voor de verschillende trekhaken inclusief montages zo bekijken. Zo kunt u gemakkelijk de kosten vergelijken.

Wellicht ook wel leuk als ik wat vertel over Vakgarage zelf. Wij zijn een modern en dynamisch bedrijf dat alles wat met ‘mobiliteit’ te maken heeft biedt. Wij hebben een werkplek wat beschikt over de fijnste en nieuwst hightech met de modernste diagnose-apparatuur voor zowel persoonsauto’s als bedrijfswagens. Vakgarage staat ten alle tijden voor een aantal dingen, namelijk kwaliteit, klantvriendelijkheid, optimale service, betrouwbaarheid en uiteraard niet te vergeten een betaalbare prijs. Dit houdt in dat wij geen extreme uurtarieven, of onverwachte reparaties hanteren. Alles gaat in goed overleg met u van te voren, wij berekenen samen de prijs en uiteraard kunnen er eventuele alternatieven worden besproken.

Bij onze garage in Geldermalsen geldt dit ook. Wij maken van te voren duidelijke (prijs)afspraken, daarom zult u nooit voor onplezierige financiële verassingen staan!

Nieuwe uitdaging

Hebben jullie soms ook wel eens de gedachten: “misschien wil ik wel wat anders doen met mijn leven”? Deze vraag stelde ik mijzelf iets te vaak. Aan de ene kant was ik redelijk te vrede met mijn baan, ik had leuke collega’s en verdiende genoeg om een leuk leven te hebben maar aan de andere kant was er toch steeds weer die vraag. Dus vond ik het tijd dat ik eens ging kijken naar wat is er nog meer voor mij.

Opzoek naar een uitdaging

Klinkt allemaal leuk opzoek gaan naar een nieuw uitdaging maar waar begin je? Mij leek het ten eerste belangrijk om mijn kwaliteiten en interesse eens goed onder de loep te leggen. Ik vind auto rijden altijd heerlijk. Ik stap graag in de auto en rij dan naar verschillende plekken in Nederland. Dus ben ik gaan kijken naar banen waar autorijden van toepassing kan zijn. Taxi chauffeur was het eerste waar ik aandacht maar dat sloot niet aan bij mijn wensen. Weliswaar zit ik kan wel veel in de auto maar dat was het niet voor mij. Online ben ik verder gaan kijken naar banen en zag toen de opleiding rijinstructeur voorbij komen, dit trok meteen mijn aandacht. Als rijinstructeur kan ik andere mensen mijn liefde voor het auto rijden leren.

Rijles geven

Online las ik dat een baan als rijinstructeur veel vrijheid biedt dat sprak mij erg aan omdat ik ook twee jonge kinderen heb was dit zeker een pluspunt. Ik ben graag met mijn kinderen en met die vrijheid die deze baan biedt kan ik vaak bij hun zijn. Ook is het een hele verantwoordelijke baan dat maakt het voor mij uitdagend. Je hebt verschillende mensen in de auto die graag auto willen rijden maar dit nog niet kunnen. Dus aan mij om dit hun zo goed mogelijk te leren. Ook is het fijn dat je meteen na de opleiding aan de slag kan, want er is op het moment veel vraag naar rijinstructeurs.

De opleiding

De opleiding is opgebouwd in drie fases:

Fase 1                       Inhoudsdeskundigheid: theorie en rijvaardigheid

Fase 2                       Onderwijsdeskundig en lesvoorbereiding

Fase 3                       Prakrijkstage en aansluitend praktijkexamen

Hoe lang de opleiding duurt verschilt per pakket. Je hebt een pakket dat duurt 6 tot 8 maanden en een pakket dat 4 tot 5 maanden duurt. Je kiest een pakket dat goed bij je past, daar ben je zelf vrij in. Ik ben absoluut bij met de keuze die ik heb gemaakt en vond het een geweldige ervaring en geef nu 4 a 5 dagen in de week les. Ik heb weer plezier in mijn werk!

Wordt de nieuwe BMW i8 volledig Elektrisch?

Speculeren blijft leuk, en wat is nou leuker dan speculeren over auto’s? Speculeren over elektrische auto’s J. De BMW i8 is een prachtige auto en ziet er super futuristisch uit, maar zoals de meesten wel weten is het geen echte EV. De i8 is een plugin-hybride, uiteraard hebben hybride motoren nog steeds erg voordelen. Maar we leven in een tijd, waar vrij nieuwe bedrijven (zoals Tesla) volledig elektrische auto’s kunnen maken met een bereik van 400+km. Voor een gevestigd autofabrikant als BMW is het ook de hoogste tijd om echte EV’s te gaan maken.

Huidige aandrijving

Het lijkt er sterk op dat de nieuwe versie van de 2023 versie van de BMW i8 volledig elektrisch wordt. Elektrische voertuig liefhebbers hebben dan een prachtige optie, in het hoger segment van de EV’s. De vormgeving van de huidige BMW i8 is vooral zeer indrukwekkend. BMW heeft alles uit de kast gehaald qua design. Met boos kijkende koplampen en de vele opties om de auto personaliseren, heb je een mooie sport coupé die veel mensen om laat kijken. Maar de BMW aandrijving is een opvallende keuze geweest. Veel mensen hadden gedacht dat BMW voor volledig elektrisch zou gaan, maar niets is minder waar. De hybride aandrijving is niet waar de meeste liefhebbers van EV’s op gehoopt hadden, maar hier komt waarschijnlijk verandering in.

Toekomst

Tijdens de jaarlijkse aandeelhoudersvergadering in maar heeft BMW nieuwe plannen onthuld over de toekomst. De autofabrikant is van 12 nieuwe EV’s op de markt te brengen voor 2025. De plannen zijn om de I-serie uit te breiden, en dan voor volledig elektrisch te gaan. BMW begint ook in te zien dat de stap naar elektrisch onvermijdelijk is. Net als veel autofabrikanten, investeert BMW veel in de omschakeling naar elektrisch. Niet alleen zijn er plannen om nieuwe veel nieuwe elektrische voertuigen op de markt te brengen, maar ook investeert BMW de productie van batterijen. Ook voor de BMW wielen schijnen er ook nieuwe plannen te zijn.